Herenfietsen

Het hoge frame en wat dat doet

Doordat de bovenbuis van balhoofd naar zadelpen loopt, verdeelt het frame de krachten gunstiger dan een open frame. Het resultaat is een fiets die weinig meebeweegt bij het aanzetten en die ook beladen rustig blijft sturen. De keerzijde is het opstappen: uw been moet erover, en met een tas of kinderzitje achterop is dat minder vanzelfsprekend. Steeds meer mannen kiezen daarom bewust een verlaagde instap, en aan het rijgedrag merkt u dat verschil pas als u echt doortrapt.

Naafversnelling of derailleur

Voor het dagelijks woon-werkverkeer in de stad werkt een naafversnelling prettig: onderhoudsarm, schakelbaar bij stilstand en goed beschermd tegen regen en vuil. Maakt u afstanden vanaf een kilometer of tien, dan heeft u meer aan een derailleur met een ruim bereik, zodat u met de wind mee vlot doorrijdt en tegen de wind in licht genoeg kunt trappen. Een riemaandrijving in plaats van een ketting is een derde optie: schoon, stil en vrijwel onderhoudsvrij, maar alleen mogelijk in combinatie met een naaf.

Zo blijft uw fiets soepel rijden

De meeste storingen komen niet plotseling, maar kondigen zich aan: een ketting die overslaat, een rem die verder doorkomt, een wiel dat licht slingert. Laat dat nakijken voordat het schade veroorzaakt, want een versleten ketting sleept uiteindelijk de tandwielen mee. Bij normaal gebruik is één beurt per jaar voldoende, bij dagelijks forenzen twee.