Het belangrijkste verschil met een gewone fiets zit in de voordrager. Bij een transportfiets is die aan het frame bevestigd in plaats van aan het stuur, waardoor de lading niet meestuurt. Dat klinkt als een detail, maar het is precies het verschil tussen een fiets die met twintig kilo voorop nog rustig rechtuit rijdt en een fiets die bij elke stuurbeweging tegenwerkt. Daar komt bij dat de drager doorgaans laag zit, zodat het zwaartepunt laag blijft.
Alles aan een transportfiets is een maatje zwaarder uitgevoerd: dikkere framebuizen, stevigere wielen met meer spaken, bredere banden en remmen die ook met lading nog voldoende bijten. Dat maakt de fiets zwaarder dan een stadsfiets, en dat voelt u als u leeg rijdt. Zodra er gewicht op zit, wint u het juist terug in stabiliteit. Weeg daarom mee hoe vaak u werkelijk zwaar laadt, want voor een enkele keer boodschappen is een stevige stadsfiets vaak prettiger.
Een fiets die dagelijks vol zit, slijt sneller aan de onderdelen die het werk doen: ketting, remblokken, banden en lagers. Bij zakelijk gebruik adviseren wij twee onderhoudsbeurten per jaar en daartussen een korte controle van remmen en bandenspanning. Vervang slijtdelen bij voorkeur voordat ze schade aanrichten aan duurdere onderdelen, want een versleten ketting trekt uiteindelijk ook de tandwielen mee.
Tot en met 31 december profiteert u van 10% voordeel op elektrische fietsen. Uit voorraad, 100% rijklaar geleverd en inclusief Service Cheque.
